Por: MinTransporte indicó que el proyecto contará con una inversión superior a USD 82 millones y estará conectado al sistema férreo nacional para fortalecer el transporte multimodal.
La Agencia Nacional de Infraestructura otorgó a la Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A. la concesión para desarrollar un terminal marítimo multipropósito en Ciénaga, Magdalena, una obra estratégica que busca fortalecer la infraestructura logística y portuaria del país.
El proyecto tendrá una vigencia de 30 años y estará orientado a la operación y movilización de graneles secos y líquidos, hidrocarburos, carbón metalúrgico, coque y carga contenerizada.
Según la ANI, la iniciativa contará con una inversión superior a USD 82 millones y se convertirá en una pieza clave para la consolidación del transporte multimodal en Colombia.
Conexión entre puertos, trenes y carreteras
Uno de los principales atributos del proyecto será su integración con el sistema férreo nacional, a través del Ferrocarril del Atlántico y su conexión con el corredor ferroviario La Dorada–Chiriguaná.
Además, estará articulado con el poliducto Pozos Colorados–Galán y con la Ruta del Sol, permitiendo una red logística más eficiente para el transporte de mercancías.
De acuerdo con la ANI, durante los 30 años de concesión se proyecta la movilización de más de 160 millones de toneladas de carga y cerca de 197.400 contenedores.
El presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, explicó que la nueva infraestructura transformará una zona que anteriormente estaba dedicada al transporte de carbón térmico, aprovechando ahora las ventajas ferroviarias y portuarias de la región.
Infraestructura moderna y operación ferroviaria
El terminal contará con instalaciones diseñadas para optimizar la logística ferroviaria, incluyendo la capacidad de recibir y despachar trenes de hasta 150 vagones.
Como parte de las obligaciones contractuales, la Sociedad Portuaria Río Córdoba deberá ejecutar obras de dragado en la dársena de maniobras y el canal de acceso, además de construir el muelle, la pasarela de acceso y la rampa de aproximación.
La ANI destacó que más del 90 % de la carga del terminal se movilizará por vía férrea, fortaleciendo la apuesta del Gobierno por la recuperación del transporte ferroviario de carga.
Empleo e inversión social
Durante las etapas de construcción y operación se estima la generación de cerca de 5.300 empleos directos e indirectos, con prioridad para trabajadores de Ciénaga y municipios cercanos.
Además, el concesionario destinará USD 20,5 millones a programas de gestión e inversión social dirigidos a comunidades pesqueras y campesinas del área de influencia.
Los recursos estarán enfocados en proyectos de fortalecimiento institucional, educación ambiental, formación para el empleo y apoyo a iniciativas productivas.
Entre las acciones previstas también se encuentra la creación de una escuela de formación ferroviaria para capacitar talento humano especializado en el sector.
Apuesta por la sostenibilidad
La ANI destacó que el fortalecimiento del transporte ferroviario permitirá reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al transporte de carga.
Según la entidad, un tren de carga con dos locomotoras y 100 vagones puede transportar hasta 6.000 toneladas y reemplazar más de 200 tractocamiones, contribuyendo a una logística más eficiente y sostenible.
El Gobierno sostiene que este tipo de proyectos aportan al cumplimiento de los compromisos ambientales asumidos por Colombia en el marco del Acuerdo de París y fortalecen la competitividad logística del país.
