Las autoridades nacionales y la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) llegaron a consensos sobre seguridad e infraestructura vial, tras el anuncio de un paro previsto para el 16 de junio.
El Gobierno Nacional y la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) lograron destrabar los puntos críticos que amenazaban con un nuevo paro camionero en los departamentos de Nariño y Cauca.
El cese de actividades, anunciado para el próximo 16 de junio, fue motivado por supuestos incumplimientos a los compromisos adquiridos tras el paro del 1 de julio de 2024.
Entre los reclamos del gremio transportador estaban la intención de reabrir la frontera para transporte nacional directo, el deterioro en la seguridad de la vía Panamericana, el mal estado de corredores clave como Pasto-Tumaco y Pasto-Popayán, así como el cobro de peajes en tramos deficientes.
$84.000 millones para infraestructura y seguridad vial
En la mesa de diálogo instalada en Pasto participaron la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, y el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, junto a autoridades locales. Como resultado, se anunciaron medidas concretas:
- $33.000 millones serán destinados al proyecto Tumaco – Pedregal, considerado clave para la conexión del Pacífico nariñense.
- $51.000 millones adicionales se invertirán en seguridad vial a nivel nacional, a partir del 20 de junio.
Los ministros también aseguraron una estrategia conjunta entre las carteras de Defensa y Transporte para abordar los problemas de infraestructura y orden público que afectan al gremio.
ACC valora el diálogo y espera cumplimiento
La ACC celebró los avances logrados durante las conversaciones y expresó que el levantamiento oficial del paro dependerá del cumplimiento real de los compromisos por parte del Gobierno.
“Una vez se inicien las acciones prometidas, estaremos en disposición de retirar el anuncio de cese de actividades”, señalaron voceros del gremio.
Megaproyecto vial busca transformar la conectividad regional
En paralelo, el Gobierno avanza en un megaproyecto vial entre El Estanquillo y Popayán, que busca articular el suroccidente colombiano con la frontera sur.
La obra, en desarrollo desde 2023, incluye 14 túneles, 116 puentes vehiculares, 12 peatonales, cinco intersecciones y una operación de mantenimiento por 20 años.
La intervención contempla:
- 62,4 km de doble calzada nueva
- 11,2 km de mejoramiento vial
- 89,9 km de rehabilitación
- Una inversión proyectada de $19,6 billones
Se espera que el pliego de condiciones se publique el próximo 14 de julio, con adjudicación en diciembre de este año.
Entre los proyectos complementarios se encuentra la vía Pasto – El Estanquillo, que facilitará la conexión directa entre Pasto y Popayán, dinamizando la movilidad y el transporte de carga pesada.
